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華為助力智慧城市建設進入新時代_0

未知 2020-01-02 19:16

當前,全球已經有超過一半的人口生活在城市,城市正成為人類發展的焦點。在信息時代,傳統的城市空間逐漸被信息空間取代,城市管理的復雜性與日俱增。隨著5G、大數據、人工智能等高新技術逐步成熟,建設“智慧城市”成為解決國內城市管理難題、維持可持續發展的解決方案。

為此,華為在第21屆中國國際高新技術成果交易會期間重磅了發布智慧城市最新理念:“5G+AI,開啟智慧城市孿生新時代”。該方案將5G、AI等創新技術與城市場景深度融合,實現城市全要素數字化,開啟基于數字孿生的智慧城市新時代。

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涩情五月無處不在的感知:5G革命

在過去十年里,移動通信改變了世界,下一個十年,5G將帶動萬物互聯。5G革命給社會帶來了前所未有的效益,其中,城市治理的技術革新正在日益凸顯。

智慧城市依靠實時采集大量數據到云端平臺,分發到各個政務服務平臺進行處理,進而形成有效管理決策依據,這在4G時代是難以想象的。而大帶寬、低延遲、廣覆蓋的5G網絡,有能力將大范圍內的末端設備相互聯接起來,提供大量、及時、準確的數據,為智慧城市的建設打下了堅實的基礎。

打破信息孤島,是5G對建設智慧城市最大的優勢。由華為主導的Polar Code(極化碼)方案,成為5G通信標準。這是國內在移動通信領域最大的一次突破,使華為5G技術在全球處于領先水平。

涩情五月華為在全面推進5G、WLAN等多網協同部署,實現基于虛擬化、云技術立體網絡無縫覆蓋,提供無線感知、移動帶寬和萬物互聯接入服務等方面進行了大量實踐。

涩情五月例如,2013年深圳機場新航站樓T3開始運營,設計容量為4500萬人次/年,但隨著航空旅客量快速增長,2018年旅客量已經達到5000萬,遠超設計容量。

通過基于華為5G網絡和數字平臺的多個智能資源分配系統,深圳機場提升了關鍵資源的利用率,機位利用率提升7個百分點,機位廊橋周轉率從10.24架次/天提升到11架次/天,每年有近400萬人次的旅客不用再乘坐擺渡車。

涩情五月同時,華為數字平臺通過對業務流數據(OT)和IT系統數據的高度融合,實現了航班全流程的可知、可視、可控,有效地將機位安排間隔從30分鐘降到20分鐘。

北京大興國際機場也采用了華為的5G和云計算技術,為機場提供數字化、網絡化、平臺化、可視化、智能化的信息平臺。運用“5G+AI人臉識別”等最新科技,北京大興國際機場打造了“一張臉走遍機場”、“一張網智能體驗”和“一顆芯行李跟蹤”的全智慧出行服務方案,大大提升了旅客的出行體驗。

全棧管理新方案:普惠AI

涩情五月人工智能自誕生起就是一個高門檻行業,開發者們要進入AI世界依舊面臨著高聳的壁壘:龐大的算力、海量的數據、昂貴的開發平臺、兼容與部署問題,種種考驗擺在開發者和預備開發者面前,讓人望而卻步。然而隨著產業AI的擴張與AI深入各行各業,開發者對AI的需求不斷增長,急需一種更簡單、更易操作的解決方案。

對此,華為云提出了“普惠AI”的概念,讓開發者的AI用得起、用得好、用得放心,降低行業準入門檻,削減開發成本,進而推動AI產業蓬勃發展。

華為人工智能的發展戰略,是以持續投資基礎研究和AI人才培養,打造全棧全場景AI解決方案和開放全球生態為基礎。面向華為內部,持續探索支持內部管理優化和效率提升;面向電信運營商,通過SoftCOM AI促進運維效率提升;面向消費者,通過HiAI,讓終端從智能走向智慧;面向企業和政府,通過華為云EI公有云服務和Fusion Mind私有云方案為所有組織提供算力并使能其用好AI。

涩情五月同時,華為云進一步面向開發者推出了AI市場,此舉旨在為高校科研機構、AI應用開發商、解決方案集成商、企業及個人開發者等群體,提供安全、開放的共享及交易環境,有效連接AI開發生態鏈各參與方,加速AI產品的開發與落地。

涩情五月在智慧城市建設方面,華為普惠AI提供了多種搭載智能芯片的智能攝像頭。智能攝像頭在拍攝的同時即可識別畫面內容,只回傳篩選判別后的信息,有效解決了傳統攝像頭資源占用大、無效數據多、二次篩查等問題,提高了市政交通管理效率,節約了大量人力物力。

在實際應用中,相比傳統道路需數十個攝像頭才能實現覆蓋,智能攝像頭僅需數個即可實現相同功能。此外,智能攝像頭還可以打破不同市政管理部門間的壁壘,實現多部門數據共享共通,大幅降低了運行維護成本。

涩情五月對于已安裝大量傳統攝像頭的城市,華為普惠AI也有獨門解決方案。由于使用了最新的智能芯片,智能攝像頭不僅能完成末端采集,還可以作為處理器,實現“一帶多”:只要傳統攝像頭符合相關規格,鏈接到智能攝像頭即可實現AI自動處理,最大程度的降低安裝更換成本。

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